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    按照某款手机宣告的，充电五分钟通话两小时作为衡量的话，孔繁东的这项技术，可以轻易的做到充电五分钟，通话一整天。

    综合起来，孔繁东现在的研发，如果以续航一千公里为要求，那么电池组的质量只需要从前的八分之一左右，这极大的减轻了电动汽车的负重。

    而以这八分之一质量的电池组的充电过程来看，也只需要大概相同的充电时间，就可以实现将整个电池组完全充满。

    这种电池组的使用寿命，也将有一倍左右的提高，目前要求八年进行一次更换的电动汽车电池组，将可以长达十六年再更换一次。以汽车的正常使用寿命而言，这基本上已经可以将那辆车开到报废了。

    唯一的问题，只剩下了电池组的制造成本。

    以目前的技术水平，想要量产这种电池，先期投入，需要高达数百亿，才能完成一条基本的生产线。

    而生产出来的电池组，其成本，也高达如今同质量电池的三十倍左右。即便是只需要八分之一的质量，这意味着想让电动汽车达到一千公里续航，也需要之前电池成本的四倍。

    看来，孔繁东还是有点儿太过于乐观了啊！

    不过，石磊倒是发现了一个问题，他现在，不光是了解这些知识，甚至于，他在分析这些数据的时候，脑子里竟然开始产生一系列的解决方案。当然，这些方案也都需要大量的试验才能被证明，但这让石磊意识到，自己不但可以分析和了解这一切，还可以在今后的研发过程中，给他们提出许多非常有建设性的建议，这完全可以大大缩短那些试验科学家们的研发进程。

    这貌似有点儿过瘾啊。

    投给孔繁东的资金，就算还不足以应付他的研发，可是，有了石磊提出的那些建议，石磊相信，孔繁东的研究所，一定能在其贷款期限结束之前，帮他完成所有的研发。

    这是一揽子解决了孔繁东面临的所有问题啊。

    同时，石磊觉得，自己有必要跟孔繁东重新谈一谈投资的条件了。

    毕竟，现在石磊能给孔繁东提供的帮助，已经不仅仅是资金了，还包括技术方面的支持。当然，如何取信孔繁东，这还需要一个过程。但是，谈判的时候，石磊必须把这个条目加进去。
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